一、珀金斯Perkins柴油機(jī)廢氣渦輪增壓器的常見(jiàn)故障檢修
珀金斯柴油機(jī)廢氣渦輪增壓器常見(jiàn)故障及檢修方法如下：
故障一：渦輪增壓器在運(yùn)轉(zhuǎn)中強(qiáng)烈振動(dòng)且產(chǎn)生噪聲。若噪聲明顯表現(xiàn)為金屬摩擦聲，則是軸承松使渦輪或泵輪與泵體相摩擦或渦輪式泵輪葉片變形所致；若是周期性噪聲，則可能是油泥和灰塵沉積所致。檢修時(shí)，應(yīng)檢查軸承是否松動(dòng)、葉片是否變形，如有問(wèn)題及時(shí)更換相應(yīng)部件。
故障二：增壓壓力下降。一般來(lái)講，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)在額定轉(zhuǎn)速時(shí)，增壓器轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速高達(dá)./#* 萬(wàn) 01,23，使增壓壓力達(dá)到額定值?？諝鉃V芯堵塞、軸承磨損、渦輪或泵輪葉片變形或損壞、進(jìn)氣道膠管破裂或松脫等都會(huì)使轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速下降，增壓壓力也隨之下降。檢修時(shí)，需檢查空氣濾芯是否堵塞，及時(shí)清潔或更換；檢查軸承、葉片及進(jìn)氣道膠管等部件，如有損壞及時(shí)修復(fù)或更換。
故障三：渦輪端或泵輪端漏油。廢氣渦輪增壓器采用強(qiáng)制潤(rùn)滑方式，為不使機(jī)油泄漏，在浮動(dòng)軸承兩端設(shè)置有密封環(huán)。當(dāng)轉(zhuǎn)子軸磨損或軸承徑向間隙過(guò)大時(shí)，該密封環(huán)將失去密封作用。檢修時(shí)，應(yīng)檢查轉(zhuǎn)子軸和軸承的磨損情況，如有必要更換密封環(huán)和相關(guān)部件。
在檢修珀金斯柴油機(jī)廢氣渦輪增壓器時(shí)，可參考以下步驟：準(zhǔn)備增壓器拆解體的專(zhuān)用工具、說(shuō)明書(shū)和一些常用備件（軸承、軸封），通告船方放掉透平油及冷卻水。按說(shuō)明書(shū)要求拆解體后，對(duì)消音濾網(wǎng)、轉(zhuǎn)子、噴嘴環(huán)等部件進(jìn)行清潔，檢查軸承、軸封、轉(zhuǎn)子、噴嘴環(huán)等部件，測(cè)量必要的數(shù)據(jù)并記錄。若有自帶滑油泵則滑油泵必須解體清潔，確保能正常工作。最后按拆卸反程序組裝增壓器，裝復(fù)后通知船方加油及打開(kāi)冷卻水閥等，并在試驗(yàn)時(shí)注意潤(rùn)滑油的情況。同時(shí)，在日常使用中，要定期檢查和清潔渦輪增壓器，如從渦輪增壓器上拆下排氣出口管道和進(jìn)氣管道，直觀(guān)檢查管道上是否有機(jī)油，將非計(jì)劃的停機(jī)時(shí)間減到最少。

二、珀金斯柴油機(jī)廢氣渦輪增壓器強(qiáng)烈振動(dòng)及噪聲檢修
珀金斯柴油機(jī)廢氣渦輪增壓器出現(xiàn)強(qiáng)烈振動(dòng)及噪聲可能由多種原因引起。首先，渦輪葉片損壞會(huì)產(chǎn)生不平衡量，導(dǎo)致增壓器運(yùn)轉(zhuǎn)失去平衡而產(chǎn)生振動(dòng)，并發(fā)出沉重的 “嗡嗡” 聲。此外，空氣濾清器破損、管接頭封閉不嚴(yán)等情況可能導(dǎo)致灰沙沖擊葉輪，使轉(zhuǎn)速不穩(wěn)而產(chǎn)生噪聲和振動(dòng)。密封件磨損、失效也會(huì)產(chǎn)生噪聲。對(duì)于這種情況，應(yīng)仔細(xì)檢查增壓器的各個(gè)部件，如發(fā)現(xiàn)渦輪葉片損壞，應(yīng)及時(shí)拆檢或更換葉片；檢查空氣濾清器和管接頭，確保其完好無(wú)損，封閉嚴(yán)密。若發(fā)現(xiàn)密封件磨損，必須更換。

三、珀金斯柴油機(jī)廢氣渦輪增壓器增壓壓力下降檢修
珀金斯柴油機(jī)廢氣渦輪增壓器增壓壓力下降可能是由于進(jìn)氣濾網(wǎng)嚴(yán)重污臟，進(jìn)氣節(jié)流，導(dǎo)致增壓空氣的流量和壓力不足。此時(shí)應(yīng)定期拆洗濾網(wǎng)。壓氣機(jī)葉輪嚴(yán)重污臟也會(huì)影響增壓壓力，葉輪污臟后，重量增加，導(dǎo)致增壓器轉(zhuǎn)速降低。這種情況下，可解體廢氣渦輪增壓器，對(duì)葉輪及其它污臟部件進(jìn)行徹底清潔。另外，MET18SRC 廢氣渦輪增壓器的轉(zhuǎn)子不靈活也會(huì)導(dǎo)致增壓壓力不足，如轉(zhuǎn)子軸彎曲變形、軸承安裝不到位或者間隙過(guò)小、氣封油封安裝不到位或者間隙過(guò)小等都可能使轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)卡滯，從而影響增壓壓力。需要檢查轉(zhuǎn)子軸的軸撓度，若超標(biāo)則更換新轉(zhuǎn)子軸，并確保軸承、氣封油封等安裝正確。

四、珀金斯柴油機(jī)廢氣渦輪增壓器漏油檢修
珀金斯柴油機(jī)廢氣渦輪增壓器漏油分為假性漏油和真性漏油。假性漏油主要有以下幾種情況：一是壓氣機(jī)殼出口由于油氣積累而引起的增壓器壓氣端漏油，如空氣濾清器堵塞造成壓氣機(jī)端進(jìn)氣負(fù)壓超過(guò)規(guī)定值，或汽車(chē)在下坡時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)不加油門(mén)長(zhǎng)時(shí)間低速行駛，增壓器中壓氣機(jī)葉輪背面建立不起氣壓形成真空也會(huì)引起漏油。只要經(jīng)常保養(yǎng)空濾清器，怠速時(shí)間不要過(guò)長(zhǎng)，這種假性漏油現(xiàn)象即可排除。二是機(jī)油壓力過(guò)高引起增壓器漏油，此時(shí)應(yīng)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑系統(tǒng)，調(diào)壓閥是否卡死或失靈，調(diào)整機(jī)油壓力至正常范圍。三是回油不暢會(huì)造成增壓器漏油，增壓器的回油是靠油的自重從增壓器回油管回入柴油機(jī)中，若回油管路受阻，致使機(jī)油回流不暢，中間體內(nèi)機(jī)油壓力過(guò)高，機(jī)油會(huì)沿著渦輪軸向兩端流動(dòng)擠出密封環(huán)造成漏油。

五、珀金斯柴油機(jī)廢氣渦輪增壓器檢修步驟
1. 拆卸：在拆卸前應(yīng)先進(jìn)行清洗，清洗時(shí)應(yīng)先將潤(rùn)滑油進(jìn)出口、渦輪和壓氣機(jī)進(jìn)出口封好，以免雜物進(jìn)入增壓器內(nèi)部。具體拆卸步驟為：用扳手?jǐn)Q下壓氣機(jī)殼壓緊螺栓，輕敲壓氣機(jī)殼卸下；同理卸下渦輪殼；用扳手?jǐn)Q下壓氣機(jī)葉輪端的壓緊螺母，取下壓氣機(jī)葉輪；將擴(kuò)壓器連同軸封一起取下來(lái)，隨后取出 “O” 形密封圈等部件；用手輕輕拍渦輪部件的螺紋端，將渦輪部件從中間殼組合中取出，再取下渦輪端密封環(huán)等部件；用十字頭螺釘旋具拆出螺釘，取出止推軸承等部件；從中間殼內(nèi)取出浮動(dòng)軸承等。
2. 檢查：檢查各部件是否有磨損、變形、損壞等情況，如密封環(huán)、浮動(dòng)軸承、止推軸承板、O 形橡膠圈、渦輪轉(zhuǎn)軸軸頸、止推片以及軸密封套密封環(huán)槽、軸承體等。
3. 維修或更換：根據(jù)檢查結(jié)果，對(duì)損壞的部件進(jìn)行維修或更換。
4. 安裝：安裝時(shí)應(yīng)注意各部件的安裝位置和順序，確保安裝正確。中間殼上的機(jī)油進(jìn)、出油口應(yīng)該垂直安裝。出油管從增壓器接出后應(yīng)逐漸彎曲接到曲軸箱，中間不得有 “急彎”。

六、珀金斯柴油機(jī)廢氣渦輪增壓器日常檢查
在日常使用中，應(yīng)經(jīng)常檢查珀金斯柴油機(jī)廢氣渦輪增壓器的運(yùn)行狀態(tài)。可以用金屬棒或其他專(zhuān)用工具輕擊增壓器外殼，檢查是否出現(xiàn)裂紋；同時(shí)細(xì)心傾聽(tīng)增壓器的響聲，檢查增壓器運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常。如果增壓器出現(xiàn)葉片斷裂或嚴(yán)重積炭，增壓器的運(yùn)轉(zhuǎn)就會(huì)失去平衡而產(chǎn)生振動(dòng)，發(fā)出沉重的 “嗡嗡” 聲。還應(yīng)檢查增壓器的螺栓是否緊固，預(yù)防漏氣、漏油。柴油機(jī)每工作 500 - 1000h，應(yīng)該拆下增壓器，檢查轉(zhuǎn)子是否旋轉(zhuǎn)靈活，進(jìn)、回油口有無(wú)積炭。若有，仔細(xì)清除干凈，確保機(jī)油暢通無(wú)阻。
珀金斯柴油機(jī)廢氣渦輪增壓器的常見(jiàn)故障檢修需要綜合考慮多個(gè)方面，包括振動(dòng)及噪聲、增壓壓力下降、漏油等問(wèn)題。在檢修過(guò)程中，應(yīng)嚴(yán)格按照檢修步驟進(jìn)行操作，同時(shí)加強(qiáng)日常檢查，確保增壓器的正常運(yùn)行，從而保證柴油機(jī)的性能和可靠性。