一、卡特彼勒cat挖掘機(jī)未操作回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)有回轉(zhuǎn)現(xiàn)象
卡特彼勒挖掘機(jī)出現(xiàn)未操作回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)卻有回轉(zhuǎn)現(xiàn)象，可能由以下原因?qū)е隆Ｊ紫?，可能是液壓系統(tǒng)故障。如果液壓泵、馬達(dá)或管路出現(xiàn)磨損、泄漏等問(wèn)題，可能導(dǎo)致異常動(dòng)作。例如，若回轉(zhuǎn)馬達(dá)內(nèi)部損壞，維修人員能感覺(jué)到馬達(dá)振動(dòng)但摸不到回油管內(nèi)有油流動(dòng)。其次，電氣控制系統(tǒng)異常也可能引發(fā)此問(wèn)題。現(xiàn)代挖掘機(jī)普遍采用電子控制系統(tǒng)，一旦控制電路板或傳感器發(fā)生故障，可能導(dǎo)致回轉(zhuǎn)系統(tǒng)失靈。再者，回轉(zhuǎn)減速機(jī)損壞也可能引起這種情況，比如回轉(zhuǎn)減速機(jī)內(nèi)的齒輪、軸承等部件磨損過(guò)度，潤(rùn)滑不足或者有異物進(jìn)入，都會(huì)影響回轉(zhuǎn)裝置的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，從而可能出現(xiàn)未操作卻有回轉(zhuǎn)現(xiàn)象。另外，卡特挖掘機(jī)回轉(zhuǎn)故障排除步驟中提到，如果挖掘機(jī)左右方向都不能回轉(zhuǎn)，需檢查回轉(zhuǎn)平臺(tái)定位銷(xiāo)是否已拔出。雖然此情況與未操作有回轉(zhuǎn)現(xiàn)象不完全相同，但也說(shuō)明回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的正常運(yùn)行與一些特定部件的狀態(tài)緊密相關(guān)。同時(shí)，在長(zhǎng)期使用中未對(duì)回轉(zhuǎn)支承加黃油，使回轉(zhuǎn)支承咬緊，也可能導(dǎo)致回轉(zhuǎn)動(dòng)作異常。卡特挖掘機(jī)在建筑工地上扮演著重要角色，出現(xiàn)此類(lèi)故障需要及時(shí)排查維修，以確保設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行，延長(zhǎng)使用壽命。

二、卡特彼勒挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)故障原因
卡特彼勒挖掘機(jī)的液壓系統(tǒng)在挖掘機(jī)的運(yùn)行中起著至關(guān)重要的作用。液壓系統(tǒng)故障可能由多種原因引起。例如，液壓泵、液壓馬達(dá)或液壓油管路出現(xiàn)磨損、泄漏等問(wèn)題時(shí)，可能導(dǎo)致挖掘機(jī)的動(dòng)作異常。如果液壓系統(tǒng)中的密封件老化或損壞，也會(huì)造成液壓油泄漏，影響液壓系統(tǒng)的正常工作。此外，液壓油的質(zhì)量也會(huì)對(duì)液壓系統(tǒng)產(chǎn)生影響。如果液壓油污染嚴(yán)重，可能會(huì)堵塞液壓系統(tǒng)中的過(guò)濾器和管路，導(dǎo)致液壓系統(tǒng)壓力不穩(wěn)定，進(jìn)而引發(fā)各種故障。在日常使用中，操作人員如果不按照規(guī)定操作挖掘機(jī)，例如長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷工作，也可能導(dǎo)致液壓系統(tǒng)故障。比如，過(guò)度使用挖掘機(jī)會(huì)使液壓系統(tǒng)長(zhǎng)時(shí)間處于高負(fù)荷狀態(tài)，加速液壓元件的磨損，從而引發(fā)故障。
三、卡特彼勒挖掘機(jī)電氣控制系統(tǒng)異常影響
卡特彼勒挖掘機(jī)的電氣控制系統(tǒng)對(duì)挖掘機(jī)的正常運(yùn)行起著關(guān)鍵作用。電氣控制系統(tǒng)故障可能會(huì)導(dǎo)致挖掘機(jī)的各種功能異常。例如，如果電路板、傳感器或者電磁閥等電氣元件發(fā)生故障，可能會(huì)導(dǎo)致安全鎖無(wú)法接收到正確指令或者無(wú)法執(zhí)行鎖定 / 解鎖動(dòng)作。此外，電氣控制系統(tǒng)故障還可能影響挖掘機(jī)的啟動(dòng)系統(tǒng)。起動(dòng)系統(tǒng)主要由蓄電池、起動(dòng)機(jī)、起動(dòng)開(kāi)關(guān)、起動(dòng)繼電器等部件組成，負(fù)責(zé)將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，從而驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。如果電氣控制系統(tǒng)出現(xiàn)故障，可能會(huì)導(dǎo)致起動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)、起動(dòng)無(wú)力或空轉(zhuǎn)等問(wèn)題。在挖掘機(jī)的工作過(guò)程中，電氣控制系統(tǒng)還負(fù)責(zé)控制各種液壓閥的動(dòng)作。如果電氣控制系統(tǒng)出現(xiàn)故障，可能會(huì)導(dǎo)致液壓閥無(wú)法正常工作，從而影響挖掘機(jī)的動(dòng)作。
四、卡特彼勒挖掘機(jī)回轉(zhuǎn)減速機(jī)損壞表現(xiàn)
當(dāng)卡特彼勒挖掘機(jī)的回轉(zhuǎn)減速機(jī)損壞時(shí)，會(huì)出現(xiàn)多種表現(xiàn)。例如，回轉(zhuǎn)作業(yè)無(wú)動(dòng)作，人力可推動(dòng)上車(chē)平臺(tái)回轉(zhuǎn)。將回轉(zhuǎn)馬達(dá)及減速機(jī)拆出，可能會(huì)發(fā)現(xiàn)減速機(jī)驅(qū)動(dòng)軸斷裂。斷裂處通常為齒輪與驅(qū)動(dòng)軸過(guò)渡段，此處為減速機(jī)的應(yīng)力集中區(qū)。通過(guò)自動(dòng)影像測(cè)量?jī)x檢測(cè)斷裂處的圓角僅為 2.2mm，可以判斷此處尺寸偏小可能是斷裂的原因之一。此外，宏觀(guān)齒輪表面發(fā)亮為嚙合長(zhǎng)度，符合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)要求，但在齒根向上大約 10mm 左右范圍的齒面有點(diǎn)蝕現(xiàn)象，且比較均勻。如果減速機(jī)和回轉(zhuǎn)支承軸線(xiàn)平行度不符合要求，齒輪嚙合由線(xiàn)接觸變?yōu)辄c(diǎn)接觸，會(huì)使齒輪異常磨損，嚴(yán)重情況為輪齒斷裂或驅(qū)動(dòng)軸斷裂。安裝質(zhì)量不符合標(biāo)準(zhǔn)也可能導(dǎo)致回轉(zhuǎn)減速機(jī)損壞，如齒輪下端面和托盤(pán)會(huì)發(fā)生干涉情況，在回轉(zhuǎn)過(guò)程中減速機(jī)驅(qū)動(dòng)軸受到剪力，可能會(huì)發(fā)生故障。

五、卡特挖掘機(jī)回轉(zhuǎn)故障排除步驟
卡特挖掘機(jī)回轉(zhuǎn)故障排除可按以下步驟進(jìn)行。一、如果挖掘機(jī)左右方向都不能回轉(zhuǎn)，首先就需檢查回轉(zhuǎn)平臺(tái)定位銷(xiāo)是否已拔出。回轉(zhuǎn)前應(yīng)先拔出平臺(tái)定位銷(xiāo)。若平臺(tái)定位銷(xiāo)已拔出，仍不能左右回轉(zhuǎn)，此時(shí)可開(kāi)動(dòng)機(jī)器，使斗桿、鏟斗油缸全伸，且鏟斗離地 1.5m 左右再停機(jī)，在不操作先導(dǎo)手柄情況下，由若干人順平臺(tái)回轉(zhuǎn)方向推鏟斗，若干人推鏟斗時(shí)如平臺(tái)不能回轉(zhuǎn)，故障則是因回轉(zhuǎn)減速機(jī)損壞引起的。對(duì)此應(yīng)分解回轉(zhuǎn)減速機(jī)，進(jìn)行檢查排故。二、在回轉(zhuǎn)馬達(dá)進(jìn)油口有較高壓力的情況下，挖掘機(jī)平臺(tái)若仍不能回轉(zhuǎn)，維修人員應(yīng)用手摸馬達(dá)回油管。若感覺(jué)不到管內(nèi)有油流動(dòng)，而感覺(jué)到馬達(dá)振動(dòng)，可判斷是馬達(dá)內(nèi)部損壞。若維修人員感覺(jué)到液壓馬達(dá)回油管內(nèi)有油流動(dòng)，平臺(tái)仍不能回轉(zhuǎn)，則可能是以下原因所致：①回轉(zhuǎn)液壓馬達(dá)輸出軸頸折斷，應(yīng)更換或修復(fù)液壓馬達(dá)；②減速機(jī)輸入軸內(nèi)花鍵被剪切，應(yīng)更換損壞件；③由于在長(zhǎng)期使用中未對(duì)回轉(zhuǎn)支承加黃油，使回轉(zhuǎn)支承咬緊，應(yīng)加黃油，使其得到較好的潤(rùn)滑；④回轉(zhuǎn)支承隔離體或鋼球損壞且咬緊，應(yīng)更換損壞件并加潤(rùn)滑黃油。
六、卡特彼勒挖掘機(jī)回轉(zhuǎn)支承問(wèn)題
卡特彼勒挖掘機(jī)的回轉(zhuǎn)支承可能會(huì)出現(xiàn)多種問(wèn)題。內(nèi)油封位于軸承的外圈上，防止回轉(zhuǎn)齒圈內(nèi)的油脂進(jìn)入軸承?；剞D(zhuǎn)齒圈與回轉(zhuǎn)軸承使用同一品牌的油脂。這種密封對(duì)防止油脂泄漏稍有作用，但承壓并不高，一旦內(nèi)部由于加油過(guò)多或者工作溫度升高而導(dǎo)致壓力增大，油脂仍將通過(guò)油封處漏出。正常情況下泄漏量與加注量、回轉(zhuǎn)部分的工作速度和工作頻率，以及現(xiàn)場(chǎng)溫度等多方面的因素有關(guān)。當(dāng)在挖掘機(jī)上出現(xiàn)大量油脂泄漏的異?，F(xiàn)象時(shí)，需要進(jìn)行檢查。具體檢查步驟如下：（1）保養(yǎng)是否正確，回轉(zhuǎn)軸承腔的加注油脂周期應(yīng)在 150 - 250h 之間，如果加注太過(guò)頻繁，會(huì)導(dǎo)致油脂大量漏出。（2）回轉(zhuǎn)馬達(dá)的液壓油或齒輪油是否竄到回轉(zhuǎn)齒圈的腔內(nèi)，如果出現(xiàn)這種情況的泄漏，打開(kāi)回轉(zhuǎn)齒圈潤(rùn)滑油脂的檢查蓋后，會(huì)發(fā)現(xiàn)潤(rùn)滑油脂已經(jīng)變稀。（3）設(shè)備原加注的油脂選用是否正確，如果原設(shè)備加注的油脂不正確，會(huì)出現(xiàn)回轉(zhuǎn)軸承或回轉(zhuǎn)齒圈溫度稍一升高油脂就變稀的情況。
卡特彼勒 cat 挖掘機(jī)未操作回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)有回轉(zhuǎn)現(xiàn)象可能是由多種原因引起的?？赡苁且簤合到y(tǒng)出現(xiàn)故障，例如液壓閥泄漏或液壓泵壓力不穩(wěn)定，導(dǎo)致液壓油流向回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，從而引起未操作時(shí)的回轉(zhuǎn)現(xiàn)象。也有可能是電氣控制系統(tǒng)異常，例如傳感器故障或電磁閥誤動(dòng)作，導(dǎo)致回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)接收到錯(cuò)誤的信號(hào)而動(dòng)作。此外，回轉(zhuǎn)減速機(jī)損壞也可能導(dǎo)致這種現(xiàn)象，例如減速機(jī)內(nèi)部齒輪磨損嚴(yán)重，間隙增大，使得回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)在未操作時(shí)也能緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)。對(duì)于這種情況，需要專(zhuān)業(yè)的維修人員進(jìn)行詳細(xì)的檢查和診斷，以確定具體的故障原因，并采取相應(yīng)的維修措施。

0R-1903:電機(jī)總成，349-6530:24伏電動(dòng)起動(dòng)馬達(dá)電壓（伏特）:24，383-0589:起動(dòng)裝置，20R-4033:交流發(fā)電機(jī)總成，107-4749:板厚度（Mm）:3，7G-7889:充電交流發(fā)電機(jī)總成電壓（伏特）:12，20R-3857:起動(dòng)馬達(dá)總成，300-6868:電動(dòng)起動(dòng)電機(jī)總成電壓（伏特）:24，471-1762:8槽皮帶輪總高度（Mm）:63，169-3345:充電交流發(fā)電機(jī)總成電壓（伏特）:24，357-5204:起動(dòng)裝置，10R-2576:交流發(fā)電機(jī)，418-1463:電動(dòng)起動(dòng)電機(jī)組件（基本）總寬度（Mm）:134.6，199-2358:交流發(fā)電機(jī)組件，4P-5211:交流發(fā)電機(jī)支承總高度（Mm）:137，165-4619:電動(dòng)起動(dòng)馬達(dá)總成電壓（伏特）:24，207-1562:電動(dòng)起動(dòng)電機(jī)總成電壓（伏特）:24，5N-8381:離合器彈簧，105-3133:轉(zhuǎn)向電機(jī)總成，421-7193:交流發(fā)電機(jī)總成，418-1059:交流發(fā)電機(jī)，20R-4041:24伏REMAN電動(dòng)起動(dòng)馬達(dá)電壓（伏特）:24，20R-3886:電機(jī)總成，