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康明斯QSB發(fā)動機曲軸后油封飛輪柔性連接盤端面跳動量測量技術資料

2023/1/11 19:08:31

康明斯QSB發(fā)動機曲軸后油封飛輪柔性連接盤端面跳動量測量技術資料 QuickServe Online

安裝

注意

始終使用與先前安裝的同一類型的油封更換曲軸后油封。（濕式飛輪殼密封、唇形密封、組合式密封等）安裝不同類型的油封會導致發(fā)動機機油泄漏。

注意

曲軸上的密封唇/孔和密封表面不得殘留機油，以防止油封泄漏。

為了便于安裝，在密封殼體 (A) 的外頸涂抹中性肥皂。

注: 在配備曲軸唇形后油封的發(fā)動機上，新油封提供了一個油封導向工具 (B)。在將油封安裝在曲軸前端上時，此油封必須留在油封導向工具上。這可確保在安裝期間不會損壞油封唇部。

注意

始終使用與先前安裝的同一類型的油封更換曲軸后油封。

使用油封導向工具將新的曲軸后油封置于曲軸前端，用手將其滑向飛輪殼體。

注: 確保油封與曲軸呈直角。

取下油封導向器。

每個新曲軸唇形油封都帶有一個一次性的油封起子。

后齒輪系發(fā)動機使用的油封起子（通常為塑料環(huán)），將安裝曲軸油封至飛輪殼孔內正確的深度。注: 對于后齒輪系發(fā)動機，應用濕式飛輪殼的曲軸后油封沒有附帶 Cummins® 一次性油封起子。安裝應用濕式飛輪殼的曲軸后油封時，必須使用零件號為 3824078 的維修工具。這是與安裝曲軸后油封和耐磨襯套總成相同的維修工具。參考第 1 節(jié)中的步驟 001-067。

新的曲軸后油封附帶的一次性塑料起子設計可用于兩種類型的油封。雙外防塵唇形曲軸后油封 - 對于這種油封，一次性起子 (1) 內徑上具有大倒角的一側必須與油封接觸。單外防塵唇形曲軸后油封 - 對于這種油封，一次性起子 (2) 內徑上具有小倒角的一側必須與曲軸后油封接觸。

注: 沒有一次性油封起子時可能需要用一把塑料錘輕敲曲軸后油封，以幫助安裝油封。

使用每個新曲軸后油封附帶的一次性油封起子將油封安裝到殼體的正確深度。

使用塑料錘子將油封壓入殼體中，直到對準工具頂住殼體。

在工具上的12、3、6、9 點位置敲擊，均勻地壓入油封，以避免使油封托架彎曲。

供選擇的方法

對于后齒輪系發(fā)動機，新的曲軸后油封附帶的一次性塑料起子在外環(huán)設計了 2 個孔。設計這些孔以便于起子能與曲軸后油封拆裝器組件（零件號 3164660）一起使用。

表 2. 曲軸后油封拆裝器組件（零件號 3164660）
項目編號	零件號	描述	數(shù)量
1	3164666	更換螺釘總成	1
2	3164664	曲軸油封拆裝器	1
3	3164174	內六角頭螺栓，M12 x 1.25 x 25 mm	2
4	3164217	金屬片螺釘，10 號 x 25.4 mm [1 in] 長	25（顯示 7 個）
5	–	一次性塑料起子（與曲軸后油封組件一起購買）	1

注意

不要使用 Cummins® 曲軸后油封拆裝器組件（零件號 3164660）附帶的金屬片螺釘。這些金屬片螺釘太長。選擇正確的金屬片螺釘時，確保金屬片螺釘頂端不會伸出起子端面。否則會損壞曲軸油封。

對于將要安裝的類型的油封，使一次性起子正確的一側朝向外側，將一次性起子推向曲軸油封拆裝器中心。

將一次性起子固定到曲軸油封拆裝器上。使用兩個金屬片螺釘（10 號，19 mm [0.75 in] 長）。

根據(jù)本步驟中前面的說明將曲軸后油封安裝在曲軸法蘭上以后，將拆裝器螺釘總成 (1) 安裝在曲軸后端。

安裝兩根 M12 x 1.25 x 60-mm 內六角頭螺釘 (3)。

注意

不得使用沖擊扳手或氣動工具。這樣做會損壞工具。

用防粘結或適當?shù)臐櫥瑵櫥鹧b器螺釘。

固定拆裝器螺釘，將曲軸油封拆裝器 (2) 安裝在拆裝器螺釘總成上。順時針旋轉曲軸油封拆裝器將其推向油封，直到附帶的一次性起子抵住曲軸后油封。

注意

當曲軸油封拆裝器接觸飛輪殼后不要過度擰緊拆裝器螺釘總成。這樣做會損壞工具。

固定曲軸油封換裝器的同時，逆時針旋轉換裝器螺釘，直到曲軸油封換裝器附帶的一次性起子接觸到飛輪殼。

拆卸維修工具。

康明斯QSB4.5 CM2150發(fā)動機維修手冊飛輪柔性連接盤端面跳動量測量

安裝

將兩個 M12 x 1.25 x 90 mm 導向銷安裝到曲軸法蘭上，相隔 180 度。

注: 如果在設備上使用了離合器，離合器壓板安裝螺釘孔可能為公制或標準的。確保使用了正確的螺釘。

確定螺釘螺紋的圖案和規(guī)格，并在飛輪上（點 1 和點 2）安裝兩個 T 形手柄。

警告

該部件或總成重達 23 kg [50 lb] 以上。若要防止造成嚴重的人身傷害，一定要尋求幫助或使用合適的提升設備來提升此部件或總成。

檢查曲軸后端面和飛輪安裝法蘭是否清潔，有無凸起的拉痕或毛刺。

將飛輪安裝在導向銷上。

用清潔的機油潤滑螺釘螺紋和墊圈表面。

安裝 6 顆螺釘。

拆卸 T 形手柄和導向銷。

將剩下的螺釘裝到拆下導向銷的孔中。

注: 使用盤車工具（零件號 3824591）固定飛輪以防止轉動。

按星形方式擰緊螺釘。

Torque Value:

30 n.m [22 ft-lb] 再轉 60 度

柔性連接盤端面跳動量測量

孔跳動量

使用 Cummins® 千分表 (1)（零件號 3376050）或等同物和 Cummins® 千分表附件 (2)（零件號 ST-1325）檢查飛輪孔 (3) 和端面 (4) 的跳動量。

將附件安裝在飛輪殼上。

將千分表裝在附件上。

將千分表觸尖頂住飛輪孔內徑，指針歸零。

使用 Cummins® 盤車工具（零件號為 3824591）旋轉曲軸一整圈。

飛輪千分表總讀數(shù)


mm		in
0.127	最大	0.0050

警告

該部件或總成重達 23 kg [50 lb] 以上。若要防止造成嚴重的人身傷害，一定要尋求幫助或使用合適的提升設備來提升此部件或總成。

如果千分表總讀數(shù)超過技術規(guī)范，進行以下步驟：

拆下飛輪。

檢查飛輪安裝表面是否有灰塵或損傷。

檢查曲軸是否有污垢或損壞。

警告

該部件或總成重達 23 kg [50 lb] 以上。若要防止造成嚴重的人身傷害，一定要尋求幫助或使用合適的提升設備來提升此部件或總成。

安裝飛輪。再次測量飛輪孔徑向跳動量。

如果跳動量仍不符合技術規(guī)范，則更換飛輪。

飛輪孔徑向跳動量


mm		in
0.127	最大	0.005

柔性連接盤端面跳動量

飛輪端面跳動量

對著飛輪端面安裝千分表的觸頭。

定位觸頭時，應查看此步驟中稍后介紹的飛輪端面跳動量千分表總讀數(shù)表。定位觸頭，使其與表中列出的半徑值一致，但是仍需盡量靠近飛輪外徑，以檢查飛輪端面 (1) 跳動量。

向前推動飛輪，以消除曲軸軸向間隙。調整千分表，直到指針歸零。

使用 Cummins® 盤車工具（零件號為 3824591）旋轉曲軸一整圈。測量并記錄飛輪上四個等距點的跳動量。

每次測量時，飛輪必須推向發(fā)動機前端以消除曲軸軸向間隙。

確定千分表總讀數(shù) (TIR)。

計算四個測量位置所得的最大測量值與最小測量值之差即可確定千分表總讀數(shù)。

測量飛輪中央與千分表觸頭之間的距離 (A)。利用此測量確定使用下表中哪個技術規(guī)范。

千分表總讀數(shù)不得超過以下技術規(guī)范：

飛輪半徑 (A)		飛輪端面千分表總讀數(shù)（最大）
mm	in	mm	in
101.6	4	0.140	0.004
127	5	0.13	0.005
152.4	6	0.156	0.006
177.8	7	0.182	0.007
203.2	8	0.208	0.008
228.6	9	0.234	0.009
254	10	0.26	0.01