卡特彼勒船舶動力系統
卡特彼勒C18船用柴油發(fā)電機組
卡特彼勒船用柴油發(fā)電機組C18 ACERT IMO II
卡特彼勒船用柴油發(fā)電機組概述
Cat C18 ACERT 發(fā)電機可為客戶提供更全面的電力產品,而且客戶只需與一家供應商打交道即可解決有關推進和輔助電源的所有問題,因此受益良多。
規(guī)格
發(fā)電機組技術規(guī)格
最小額定值 |
350 ekW(438 kVA) |
最大額定值 |
425 ekW(531 kVA) |
頻率 |
50 Hz 或 60 Hz |
速度 |
1500 rpm(50 hz)或 1800 rpm(60 hz) |
發(fā)動機技術規(guī)格
發(fā)動機型號 |
直列六缸,四沖程柴油發(fā)動機 |
缸徑 |
145.0 mm |
沖程 |
183.0 mm |
發(fā)電機組配置
排放/燃油策略 |
IMO II |
標準/選裝設備
C18 ACERT IMO II 標準設備
卡特彼勒柴油發(fā)動機進氣系統
獨立回路后冷式(SCAC)
開放式曲軸箱通風(OCV)系統
水套水冷卻式渦輪增壓器
渦輪增壓器入口,152 mm(6")外徑直接頭
卡特彼勒柴油發(fā)動機控制系統
如果未選擇 EMCP 面板或 MGCP 選件作為選裝設備,則起動/停止控制裝置必須由客戶供應
可編程低怠速
電子診斷和故障記錄
用于擴展環(huán)境條件的發(fā)動機保護模式 - 僅限 EPA Tier 3 額定值
電子空燃比控制
卡特彼勒冷卻系統
用于 HEX 和龍骨冷卻發(fā)動機的獨立回路后冷器(SCAC)
用于 HEX 冷卻發(fā)動機的發(fā)動機 JW 和 SCAC 外殼和管道
齒輪驅動型 SCAC 泵
齒輪驅動型水套水泵
僅用于 HEX 冷卻發(fā)動機的齒輪驅動型青銅葉輪輔助水泵
用于維持適當泵入口壓力的 SCAC 和 JW 分流箱
卡特彼勒排氣系統
水冷式排氣歧管和渦輪增壓器
152 mm(6")圓形法蘭出氣口
飛輪和飛輪外殼
飛輪外殼,SAE 編號 0
飛輪,18",136 齒
SAE 標準旋轉
卡特彼勒燃油系統
前部維修單工卡特彼勒燃油系統
齒輪驅動型輸油泵
手動燃油充注泵
混合燃油管設計
發(fā)電機和發(fā)電機附件
SR4B 散繞
永久勵磁
12 根引線
發(fā)電機組套件包括 Caterpillar 數字電壓調節(jié)器(CDVR)
船用 H 級絕緣,F 級溫升
安裝在表面的鍍鉑金軸承和定子 RTD
防凝空間加熱器(120/240VAC、300W、2 個元件)
發(fā)電機 IP23 防護
海岸絕緣防護
卡特彼勒潤滑系統
前部維修單工機油系統
中心油槽底殼:深型,500 小時換油周期
前部和頂部維修機油加注口位置
前部維修油尺
齒輪驅動型機油泵
卡特彼勒安裝系統
成型通信通道導軌,254mm(10.0")高
用于安裝在套件底座下方的四個散裝隔振器
動力輸出
交流發(fā)電機傳動聚酯纖維 V 形槽
注:不提供標準動力輸出
常規(guī)
前減振器護罩
前部維修發(fā)動機
HEX 和龍骨冷卻發(fā)動機上的通用電氣連接點
發(fā)動機未配備鋅部件
發(fā)動機經過 D2/E2 排放循環(huán)認證
經過 2013 EPA TIER 3 和 IMO II 商業(yè)船用輔助(D2/E2 循環(huán))排放標準認證。
注:這些發(fā)動機僅適用于恒速發(fā)電機組應用,不適用于變速應用。
C18 ACERT IMO II 選裝設備
CATERPILLAR A 和 P 套件選件
卡特彼勒排氣系統
干式彎管
水冷式彎管
柔性接頭
法蘭
消音器
火花熄滅消音器
防雨蓋
卡特彼勒柴油發(fā)動機進氣系統
進氣適配器
充電系統
蓄電池充電器
充電交流發(fā)電機
交流發(fā)電機安裝總成
卡特彼勒柴油發(fā)動機控制系統
負載共享附件
卡特彼勒冷卻系統
輔助膨脹箱法蘭套件
卡特彼勒燃油系統
雙工燃油濾清器
燃油軟管
燃油冷卻器
燃油粗濾器
發(fā)電機和發(fā)電機附件
低電壓接頭
卡特彼勒潤滑系統
雙機油濾清器
油池泵
動力輸出
注:PTO 選件需要扭轉振動分析
曲軸皮帶輪
前短軸
卡特彼勒保護系統
船級社和 SOLAS
卡特彼勒起動系統
空氣起動馬達
單 24 伏電起動馬達
空氣起動附件
起動輔助裝置 - JW 加熱器
蓄電池組 - 24 伏 - 干式
卡特彼勒船用柴油發(fā)電機組C18 ACERT TIER 2
規(guī)格
發(fā)電機組技術規(guī)格
最小額定值 |
275 eKW(344 kVA) |
最大額定值 |
550 eKW(688 kVA) |
電壓 |
344 kVA 至 563 kVA |
頻率 |
50 hz 或 60 hz |
速度 |
1500 rpm(50 hz)或 1800 rpm(60 hz) |
發(fā)動機技術規(guī)格
發(fā)動機型號 |
直列六缸四沖程柴油發(fā)動機 |
缸徑 |
145.0 mm |
排量 |
18.1 L |
沖程 |
183.0 mm |
進氣方式 |
渦輪增壓后冷式 |
調速器類型 |
電子裝置 |
發(fā)電機組配置
排放/燃油策略 |
EPA Tier II、IMO II、歐 CC2 標準 |
發(fā)電機組尺寸
重量 |
4209 kg(9280lb)至 4661 kg(10275 lb) |
長度 |
3040 mm(119.7")至 3075.5 mm(121.1") |
寬度 |
1150.9 mm(45.3")至 1300.9 mm(51.2") |
高度 |
1557.5 mm(61.3") |
發(fā)電機技術規(guī)格
勵磁 |
永久磁體 |
節(jié)距 |
.6667-.7333 |
電極數量 |
4 |
軸承數量 |
1 |
引線數量 |
12 |
絕緣 |
H 級 |
IP 防護等級 |
防滴式 IP 23 |
調整 |
先導軸 |
超速功能 |
180 |
波形偏差(線間) |
小于 3.0% |
電壓調節(jié) |
+ 或 - 0.5% |
電話干擾系數 |
小于 50 |
C18 ACERT TIER 2 標準設備
卡特彼勒柴油發(fā)動機進氣系統
耐腐蝕的海水后冷器芯;空氣濾清器/煙霧處理裝置、水套水冷卻渦輪增壓器、渦輪增壓器入口外徑直接頭
卡特彼勒柴油發(fā)動機控制系統
注:如果未選擇 EMCP 面板或 MCS 控制面板作為選裝設備,則起動/停止控制裝置必須由客戶提供。電子調速(A4 ECU),可編程低怠速,電子診斷和故障記錄,空燃比控制
卡特彼勒冷卻系統
齒輪驅動型水套水泵,齒輪驅動型青銅葉輪海水泵,獨立回路龍骨冷卻或鈦板式熱交換器(配有膨脹箱和冷卻液回流系統)。
卡特彼勒排氣系統
水冷式排氣歧管和渦輪增壓器;內徑圓形法蘭出口
飛輪和飛輪外殼
SAE 編號 0 飛輪(136 齒);SAE 編號 0 飛輪殼;SAE 標準旋轉
卡特彼勒燃油系統
燃油濾清器(右側或左側維修);燃油充注泵;輸油泵;燃油軟管
發(fā)電機
12 引線可重連;三相無刷;電壓調節(jié) ± 0.5%;H 級絕緣(發(fā)電機符合海事學會的 F 級絕緣溫升要求)永久勵磁(PMG);安裝在表面的鉑金定子和軸承 RTD,空間加熱器;Cat 數字電壓調節(jié)器(Cat DVR)
卡特彼勒潤滑系統
曲軸箱通氣孔:機油冷卻器;旋壓式機油冷卻器(右側或左側維修);深油槽底殼;機油加注口;油尺(右側或左側維修);齒輪驅動型機油泵
卡特彼勒安裝系統
254 mm(10")高的導軌;用于安裝在底座下方的八個散裝線性隔振器
動力輸出
液壓泵驅動裝置;SAE A;11 齒花鍵;曲軸皮帶輪(交流發(fā)電機驅動裝置)
卡特彼勒保護系統
電子停機(24 伏)
常規(guī)
扭轉葉片減振器;吊耳;右側或左側維修選件;資料;各種發(fā)動機配線;上方后向客戶布線接頭和維修工具接頭
在經過 ISO 9001:2000 認證的 Caterpillar 工廠內制造的原廠設計系統。
C18 ACERT TIER 2 選裝設備
排放認證
CCNR 和 IMO(ABS 或 GL)、EPA Tier II 認證
卡特彼勒柴油發(fā)動機進氣系統
重負荷空氣濾清器、封閉式曲軸箱通風系統
充電系統
蓄電池充電器 - 10A;交流發(fā)電機:12V(51A 或 105A)、24V(35A 或 60A)
卡特彼勒柴油發(fā)動機控制系統
EMCP 3 控制面板;CMPD
卡特彼勒冷卻系統
法蘭套件
卡特彼勒排氣系統
干式彎管;水冷式彎管;柔性接頭;消音器;法蘭;防雨蓋
卡特彼勒燃油系統
雙工燃油濾清器;油水分離器;燃油冷卻器
發(fā)電機和發(fā)電機附件
手動電壓控制;低電壓接頭;負載共享模塊
卡特彼勒潤滑系統
油槽泵;油底殼附件;雙工機油濾清器
MCS 報警和卡特彼勒保護系統
包括可遠程安裝的帶 5.7" TFT 彩色顯示屏的 MCS 控制面板、所有 MCS 所需的報警和停機傳感器、全長滴油盤、單點船舶通信(RS-485 Modbus RTU)、CANOpen、J1939、以太網 Modbus TCP
MCS 報警和卡特彼勒保護系統選件
遠程顯示屏(可連接至 GPS/GPM)控制多達 8 個發(fā)電機組;三相功率監(jiān)控;手動速度控制;遠程緊急停機;可編程 I/O 和繼電器模塊
卡特彼勒起動系統
空氣起動裝置;空氣壓力調節(jié)器;空氣消音器;電起動裝置(12 或 24V);水套水加熱器;蓄電池組
常規(guī)
護罩;濾清器蓋套件;工具套件;資料;貼花;存放;出口包裝