大噸位系列臺(tái)勵(lì)福6噸10噸平衡重內(nèi)燃叉車

柴油發(fā)電機(jī)：Perkins 1106D

●PerkinsPerkins1106D-E66TA柴油發(fā)動(dòng)機(jī)資料

★缸數(shù)………………………………………………………………直列六缸立式

★缸徑與行程………………………………………………………105 x 127 mm

★排量………………………………………………………………6.6L

★進(jìn)氣方式…………………………………………………………渦輪增壓 空氣對(duì)空氣增壓中冷

★循環(huán)………………………………………………………………四沖程

★燃燒系統(tǒng)…………………………………………………………直接噴射

★壓縮比……………………………………………………………16.2:1

★旋轉(zhuǎn)………………………………………………………………逆時(shí)針?lè)较颍w輪）

★冷卻系統(tǒng)…………………………………………………………水冷

★外型尺寸

  長(zhǎng)…………………………………………………………………929 mm

  寬…………………………………………………………………668mm

  高…………………………………………………………………797mm

★干重………………………………………………………………506Kg

臺(tái)勵(lì)福5噸平衡重內(nèi)燃叉車主要參數(shù)：
載重：5噸
最大貨叉高度：3000mm-6000mm
轉(zhuǎn)彎半徑：2800mm-3370mm
主要特點(diǎn)：
新人體工學(xué)設(shè)計(jì)操作靈活，適應(yīng)各種不同的操作環(huán)境及場(chǎng)所可選擇加裝各種特殊配備。
排檔（選配）：新式自動(dòng)排檔桿設(shè)計(jì)，具有快速變檔功能，可在不同工作場(chǎng)所選用不同動(dòng)力，提高工作效率；前進(jìn)、后退各具有高低速選擇。
車架結(jié)構(gòu)經(jīng)世界頂尖實(shí)驗(yàn)室的ANSYS結(jié)構(gòu)有限元素分析，及歐美同步的護(hù)頂設(shè)計(jì)，完全符合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，美國(guó)ANSI等多項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)構(gòu)強(qiáng)固。在完成組裝前，必須經(jīng)過(guò)多道噴砂機(jī)防銹處理，以確保車體結(jié)構(gòu)不生銹。

　　柴油/汽油叉車5.0T性能參數(shù)：

臺(tái)勵(lì)福6噸、7噸平衡重內(nèi)燃叉車主要參數(shù)：
載重：6噸、7噸
荷重中心：600mm
轉(zhuǎn)彎半徑：3320mm-4100mm
最大貨叉高度：3000mm-6000mm

主要特點(diǎn)： 
本系列柴油液力叉車，是引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)技術(shù)生產(chǎn)的最新型叉車系列，采用寬視野門架、全液壓轉(zhuǎn)向、液力傳動(dòng)及新型L系列組合儀表盤，整車重心低、操作自如輕便靈活、安全可靠、外形美觀大方、豪華舒適。前進(jìn)后退各有高低速選擇。（可選裝電磁閥切換方向并自動(dòng)變換高低檔位）
1.液力變速箱為臺(tái)勵(lì)福集團(tuán)最新設(shè)計(jì)，具有前II后II四個(gè)檔位。換檔操作方式可采用手動(dòng)及電控自動(dòng)模式。電控?fù)Q檔可使操作更輕便、更準(zhǔn)確，并可根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速自動(dòng)換檔，使發(fā)動(dòng)機(jī)始終處于最佳工作狀態(tài)，也更節(jié)能。
2.前橋：驅(qū)動(dòng)橋采用國(guó)內(nèi)知名品牌剛性橋，帶行星輪邊減速系統(tǒng)，強(qiáng)度高、承載能力大，能適合于惡劣工況工作。
3.靈活輕巧耐用的液力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：轉(zhuǎn)向系統(tǒng)為全液壓轉(zhuǎn)向器與全液壓橫置油缸轉(zhuǎn)向橋完美結(jié)合，使叉車轉(zhuǎn)彎半徑更小，更機(jī)動(dòng)靈活，方向盤角度可擺動(dòng)，操作更加舒適。
4.剎車蓄能裝置：制動(dòng)系統(tǒng)采用全液壓動(dòng)力制動(dòng)，輔以大口徑的蹄式制動(dòng)器(5-7噸適用)或鉗盤制動(dòng)器（8-10噸適用），制動(dòng)效果極佳，操作輕便，而且可連續(xù)剎車，克服了傳統(tǒng)制動(dòng)系統(tǒng)連續(xù)剎車時(shí)系統(tǒng)壓力不足而導(dǎo)致剎車效果不好的缺點(diǎn)。該系統(tǒng)裝有液壓蓄能裝置，保證在發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后能提供可靠的應(yīng)急制動(dòng)。
5.大液晶屏構(gòu)成的組合式儀表：由步進(jìn)電機(jī)和大液晶屏構(gòu)成的組合式儀表以及高亮度燈具、集成式安裝電氣元件組成的電氣系統(tǒng)，顯示準(zhǔn)確醒目，工作可靠，易于維修。
6.架體、護(hù)頂架堅(jiān)固耐用，前后擋泥板為12mm鋼板;
7.門架型式多樣，品種齊全。如自行設(shè)計(jì)生產(chǎn)的貨叉托架形式多樣。不僅耐用，而且價(jià)格低廉和實(shí)用;
8.向上排氣管設(shè)計(jì);
9.穩(wěn)定式前雙輪設(shè)計(jì);

　　詳細(xì)技術(shù)參數(shù)：

臺(tái)勵(lì)福8噸-10噸平衡重內(nèi)燃叉車主要參數(shù)：
荷重中心：600mm
轉(zhuǎn)彎半徑：3320mm-4100mm
最大貨叉高度：3000mm-6000mm
主要特點(diǎn)： 
本系列大5-10噸柴油液力叉車，是引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)技術(shù)生產(chǎn)的最新型叉車系列，采用寬視野門架、全液壓轉(zhuǎn)向、液力傳動(dòng)及新型L系列組合儀表盤，整車重心低、操作自如輕便靈活、安全可靠、外形美觀大方、豪華舒適。前進(jìn)后退各有高低速選擇。（可選裝電磁閥切換方向并自動(dòng)變換高低檔位）
1.液力變速箱為臺(tái)勵(lì)福集團(tuán)最新設(shè)計(jì)，具有前II后II四個(gè)檔位。換檔操作方式可采用手動(dòng)及電控自動(dòng)模式。電控?fù)Q檔可使操作更輕便、更準(zhǔn)確，并可根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速自動(dòng)換檔，使發(fā)動(dòng)機(jī)始終處于最佳工作狀態(tài)，也更節(jié)能。
2.前橋：驅(qū)動(dòng)橋采用國(guó)內(nèi)知名品牌剛性橋，帶行星輪邊減速系統(tǒng)，強(qiáng)度高、承載能力大，能適合于惡劣工況工作。
3.靈活輕巧耐用的液力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：轉(zhuǎn)向系統(tǒng)為全液壓轉(zhuǎn)向器與全液壓橫置油缸轉(zhuǎn)向橋完美結(jié)合，使叉車轉(zhuǎn)彎半徑更小，更機(jī)動(dòng)靈活，方向盤角度可擺動(dòng)，操作更加舒適。
4.剎車蓄能裝置：制動(dòng)系統(tǒng)采用全液壓動(dòng)力制動(dòng)，輔以大口徑的蹄式制動(dòng)器(5-7噸適用)或鉗盤制動(dòng)器（8-10噸適用），制動(dòng)效果極佳，操作輕便，而且可連續(xù)剎車，克服了傳統(tǒng)制動(dòng)系統(tǒng)連續(xù)剎車時(shí)系統(tǒng)壓力不足而導(dǎo)致剎車效果不好的缺點(diǎn)。該系統(tǒng)裝有液壓蓄能裝置，保證在發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后能提供可靠的應(yīng)急制動(dòng)。
5.大液晶屏構(gòu)成的組合式儀表：由步進(jìn)電機(jī)和大液晶屏構(gòu)成的組合式儀表以及高亮度燈具、集成式安裝電氣元件組成的電氣系統(tǒng)，顯示準(zhǔn)確醒目，工作可靠，易于維修。
6.架體、護(hù)頂架堅(jiān)固耐用，前后擋泥板為12mm鋼板;
7.門架型式多樣，品種齊全。如自行設(shè)計(jì)生產(chǎn)的貨叉托架形式多樣。不僅耐用，而且價(jià)格低廉和實(shí)用;
8.向上排氣管設(shè)計(jì);
9.穩(wěn)定式前雙輪設(shè)計(jì);