一、卡特彼勒c6.4發(fā)動(dòng)機(jī)四配套的工作原理
C6.4 發(fā)動(dòng)機(jī)為直列六缸布置，缸徑為 102mm，沖程為 130mm，排量為 6.4L。每個(gè)缸上有兩個(gè)進(jìn)氣閥和兩個(gè)排氣閥，點(diǎn)火順序?yàn)?1-5-3-6-2-4。電子單體噴油器（EUI）使得正時(shí)和燃油空氣混合物的控制得到提高，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速由調(diào)整噴油持續(xù)時(shí)間來(lái)控制，發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)控制通過(guò)對(duì)噴油正時(shí)的精確控制來(lái)完成。發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊（ECM）在運(yùn)轉(zhuǎn)期間可監(jiān)控發(fā)動(dòng)機(jī)各部件，若部件出現(xiàn)故障，通過(guò)使用檢查發(fā)動(dòng)機(jī)指示燈提醒操作員，并在 ECM 中記錄一個(gè)事件代碼?？梢栽诎l(fā)動(dòng)機(jī)上連接 Caterpillar 電子技師（ET）來(lái)讀取所有記錄的故障。
卡特彼勒 C6.4 發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門(mén)間隙方面，進(jìn)氣門(mén)間隙為 0.25mm，排氣門(mén)間隙為 0.40mm。連桿軸承軸頸 64.945 至 64.965mm，連桿軸瓦間隙為 0.035 - 0.100mm，維修極限 0.200mm。曲軸主軸頸為 89.95 至 89.97mm，主軸承的間隙為 0.050 至 0.118mm。凸輪軸軸承軸頸的直徑為 77.850±0.025mm，排氣凸輪升程為 9.417mm，進(jìn)氣凸輪升程為 12.607mm，噴油器凸輪升程為 12.703mm?；钊N(xiāo)直徑為 33.991 至 33.997mm，活塞銷(xiāo)軸承孔徑為 34.020 至。
雖然沒(méi)有直接關(guān)于四配套工作原理的內(nèi)容，但可以推測(cè)四配套在發(fā)動(dòng)機(jī)中的作用主要是保證活塞、活塞環(huán)、氣缸套和活塞銷(xiāo)等部件的協(xié)同工作，以實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)?；钊跉飧變?nèi)進(jìn)行往復(fù)運(yùn)動(dòng)，活塞環(huán)起到密封、控油和導(dǎo)熱的作用，氣缸套為活塞的運(yùn)動(dòng)提供導(dǎo)向和支撐，活塞銷(xiāo)則連接活塞和連桿，將活塞的力傳遞給連桿。這些部件共同協(xié)作，確保發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮、燃燒和動(dòng)力輸出過(guò)程順利進(jìn)行。
總之，雖然未找到卡特彼勒 C6.4 發(fā)動(dòng)機(jī)四配套的具體工作原理，但通過(guò)已知信息可以對(duì)其在發(fā)動(dòng)機(jī)中的作用有一定的了解。

二、卡特彼勒 C6.4 發(fā)動(dòng)機(jī)四配套中活塞的作用
在卡特彼勒 C6.4 發(fā)動(dòng)機(jī)四配套中，活塞起著至關(guān)重要的作用。活塞在氣缸內(nèi)進(jìn)行上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)，承受燃燒室內(nèi)的高溫高壓氣體產(chǎn)生的膨脹壓力，并將此壓力通過(guò)活塞銷(xiāo)傳遞給連桿，進(jìn)而推動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)將燃料燃燒時(shí)產(chǎn)生的熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能?；钊敳颗c氣缸蓋、氣缸壁共同組成燃燒室，是燃燒過(guò)程的關(guān)鍵場(chǎng)所?；钊ǔ２捎脙?yōu)質(zhì)耐磨材料制造，以保證在承受巨大壓力和頻繁摩擦的工作環(huán)境下具有足夠的耐久性和使用壽命。在發(fā)動(dòng)機(jī)的工作循環(huán)中，進(jìn)氣行程時(shí)活塞向下運(yùn)動(dòng)，使進(jìn)氣門(mén)開(kāi)啟，將汽油和空氣的混合氣吸入氣缸；壓縮行程時(shí)活塞向上運(yùn)動(dòng)，對(duì)可燃混合氣進(jìn)行壓縮；工作行程時(shí)，活塞在壓縮到頂點(diǎn)后，由火花塞產(chǎn)生的火花點(diǎn)燃可燃混合氣，產(chǎn)生極高的壓力推動(dòng)活塞向下運(yùn)動(dòng)，輸出動(dòng)力；排氣行程時(shí)活塞向上運(yùn)動(dòng)，打開(kāi)排氣門(mén)，將燃燒后的廢氣排出氣缸。

三、卡特彼勒 C6.4 發(fā)動(dòng)機(jī)四配套中活塞環(huán)的作用
在卡特彼勒 C6.4 發(fā)動(dòng)機(jī)的四配套中，活塞環(huán)具有重要作用?；钊h(huán)分為氣環(huán)和油環(huán)兩種。氣環(huán)的主要作用是保證活塞與氣缸間的密封，防止燃燒室內(nèi)的壓縮空氣泄漏，確保發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率。在發(fā)動(dòng)機(jī)工作過(guò)程中，氣環(huán)承受著高溫高壓的氣體壓力，同時(shí)還要在活塞的運(yùn)動(dòng)過(guò)程中保持良好的密封性能。油環(huán)則用來(lái)刮除汽缸上多余的機(jī)油，防止機(jī)油竄入氣缸燃燒，保證氣缸內(nèi)的燃燒環(huán)境清潔。活塞環(huán)在氣缸內(nèi)上下運(yùn)動(dòng)，需要具備良好的彈性和密封性，以降低摩擦損失并維持燃燒室壓力。同時(shí)，活塞環(huán)的質(zhì)量和性能對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的整體性能有著重要影響。如果活塞環(huán)磨損嚴(yán)重，會(huì)導(dǎo)致機(jī)油進(jìn)入燃燒室并參與燃燒，從而增加機(jī)油消耗，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行。

四、卡特彼勒 C6.4 發(fā)動(dòng)機(jī)四配套中氣缸套的作用
卡特彼勒 C6.4 發(fā)動(dòng)機(jī)四配套中的氣缸套與缸蓋、活塞共同構(gòu)成氣缸工作空間。它承受著活塞在工作過(guò)程中產(chǎn)生的側(cè)推力，為活塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)提供導(dǎo)向。氣缸套還負(fù)責(zé)將活塞組件及本身的熱量傳遞給冷卻水，使發(fā)動(dòng)機(jī)的工作溫度保持在適當(dāng)?shù)姆秶鷥?nèi)。對(duì)于二沖程柴油機(jī)的氣缸套來(lái)說(shuō)，還布置有氣口，由活塞啟閉，實(shí)現(xiàn)配氣功能。為了保證氣缸套能夠充分發(fā)揮其作用，它應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度、剛度、耐熱性和良好的耐磨性。根據(jù)冷卻水的接觸情況，氣缸套可分為干式和濕式兩種類(lèi)型。干式氣缸套厚度薄、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、加工方便；濕式氣缸套則能直接與冷卻水接觸，有利于發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻和小型化、輕量化。

五、卡特彼勒 C6.4 發(fā)動(dòng)機(jī)四配套中活塞銷(xiāo)的作用
在卡特彼勒 C6.4 發(fā)動(dòng)機(jī)四配套中，活塞銷(xiāo)起著連接活塞和連桿的重要作用。它將活塞承受的力傳遞給連桿，使連桿小頭帶動(dòng)活塞一起運(yùn)動(dòng)。為了減輕重量，活塞銷(xiāo)一般采用優(yōu)質(zhì)合金鋼制造，并制成空心結(jié)構(gòu)?；钊N(xiāo)的固定方式有多種，如采用浮式銷(xiāo)時(shí)，在活塞銷(xiāo)座和連桿小頭中都可轉(zhuǎn)動(dòng)，這種方式更為靈活，能適應(yīng)發(fā)動(dòng)機(jī)在不同工況下的工作需求?；钊N(xiāo)在發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)中是一個(gè)關(guān)鍵的組成部分，其質(zhì)量和性能直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行。如果活塞銷(xiāo)出現(xiàn)問(wèn)題，會(huì)損壞周邊的零部件，如連桿軸瓦和曲軸連桿軸頸等，嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)瓟嗷钊N(xiāo)或者連桿頂部，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸體造成極大的不良影響。
卡特彼勒 C6.4 發(fā)動(dòng)機(jī)四配套協(xié)同工作，確保發(fā)動(dòng)機(jī)的高效穩(wěn)定運(yùn)行?；钊跉飧變?nèi)上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)，承受燃燒壓力并通過(guò)活塞銷(xiāo)將力傳遞給連桿，推動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)?；钊h(huán)保證活塞與氣缸間的密封，防止氣體泄漏和控制機(jī)油量。氣缸套為活塞提供工作空間和導(dǎo)向，同時(shí)傳遞熱量。活塞銷(xiāo)連接活塞和連桿，實(shí)現(xiàn)力的傳遞。這四個(gè)部件相互配合，共同完成發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣、壓縮、做功和排氣四個(gè)工作循環(huán)，將燃料的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，為設(shè)備提供動(dòng)力。

六、卡特c6.4發(fā)動(dòng)機(jī)四配套
卡特 C6.4 發(fā)動(dòng)機(jī)四配套在市場(chǎng)上有多個(gè)供應(yīng)渠道。寧波日昕動(dòng)力科技有限公司出售 CAT 原廠卡特 320DC6.4 發(fā)動(dòng)機(jī)四配套、發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋總成，價(jià)格為 9999 元一套，卡特 C6.4 發(fā)動(dòng)機(jī)配件 320D 四配套，價(jià)格為 5999 元一件。 C6.4 發(fā)動(dòng)機(jī)四配套大修包，涉及眾多品牌挖掘機(jī)的配件信息；還有卡特 C6.4 發(fā)動(dòng)機(jī)四配套組件大修包，品牌為卡特，產(chǎn)地原廠，價(jià)格為 2934 元一件起批，主要銷(xiāo)售地區(qū)包括非洲、歐洲、南美、東南亞、北美、東北亞、中東等，有可授權(quán)的自有品牌且為跨境出口專(zhuān)供貨源。適用 C4.4、C7.1、C6.4、C6.6、C7、C9、C13 卡特發(fā)動(dòng)機(jī)四件套、六件套原裝配件，價(jià)格為 8500 元一件起批，總的來(lái)說(shuō)，卡特 C6.4 發(fā)動(dòng)機(jī)四配套在市場(chǎng)上的價(jià)格、供應(yīng)渠道和適用車(chē)型各有不同，消費(fèi)者可以根據(jù)自己的需求進(jìn)行選擇。
七、卡特 C6.4 發(fā)動(dòng)機(jī)四配套價(jià)格
卡特 C6.4 發(fā)動(dòng)機(jī)四配套的價(jià)格因多種因素而有所不同。在市場(chǎng)上，其價(jià)格區(qū)間較為廣泛，一般在幾千元到上萬(wàn)元不等。例如，有的商家報(bào)價(jià)為 2934 元一套，浙江卡特彼勒 320D 電噴 C6.4 發(fā)動(dòng)機(jī)四配套價(jià)格為 5400 元一車(chē)。供應(yīng)卡特 C6.4 發(fā)動(dòng)機(jī)四配套大修件的商家報(bào)價(jià)為 3333元一個(gè)，但數(shù)量為 56 個(gè)起批。而適用 C4.4 C7.1 C6.4 C6.6 C7 C9 C13 卡特發(fā)動(dòng)機(jī)四件套、六件套的價(jià)格為 8500 元，但可以看出卡特發(fā)動(dòng)機(jī)配件整體價(jià)格較高。價(jià)格差異主要受到品牌、質(zhì)量、供應(yīng)渠道、市場(chǎng)需求等因素的影響。一些原裝配件價(jià)格相對(duì)較高，而副廠配件價(jià)格可能較為親民。同時(shí)，不同地區(qū)的價(jià)格也可能存在一定差異。消費(fèi)者在購(gòu)買(mǎi)時(shí)應(yīng)根據(jù)自己的需求和預(yù)算進(jìn)行選擇，同時(shí)要注意辨別配件的真?zhèn)魏唾|(zhì)量。

八、卡特 C6.4 發(fā)動(dòng)機(jī)四配套適用車(chē)型
卡特 C6.4 發(fā)動(dòng)機(jī)四配套主要適用于一些特定的車(chē)型。其中，卡特 320D 挖掘機(jī)是較為常見(jiàn)的適用車(chē)型。例如，浙江紹興卡特彼勒 320D 電噴挖掘機(jī)就使用卡特 C6.4 發(fā)動(dòng)機(jī)四配套（缸套組件）。卡特 C6.4 發(fā)動(dòng)機(jī)主要應(yīng)用在卡特 320D 挖掘機(jī)上，是新款的 ACERT 電噴發(fā)動(dòng)機(jī)，排量 6.4L，功率 92.3KW。此外，卡特 C6.4 發(fā)動(dòng)機(jī)四配套還可能適用于其他一些卡特系列的工程機(jī)械，如在一些維修資料中提到，卡特彼勒 C4.2 和 C6.4 發(fā)動(dòng)機(jī)適用于 311D、312D、314D、315D、319D、320D、321D 和 323D 挖掘機(jī)等。這些車(chē)型在工程建設(shè)、礦山開(kāi)采等領(lǐng)域廣泛應(yīng)用，卡特 C6.4 發(fā)動(dòng)機(jī)四配套的質(zhì)量和性能直接影響著這些車(chē)輛的運(yùn)行效率和可靠性。
綜上所述，卡特 C6.4 發(fā)動(dòng)機(jī)四配套在價(jià)格、供應(yīng)渠道和適用車(chē)型方面都有其特點(diǎn)。消費(fèi)者在購(gòu)買(mǎi)和使用時(shí)，應(yīng)充分了解這些信息，以便做出明智的選擇，確保車(chē)輛的正常運(yùn)行和維護(hù)。