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卡特彼勒GKT2882 3408發(fā)動機(jī) 代碼169-3690

卡特彼勒作為全球?qū)嵏杉业膹?qiáng)大伙伴,在建筑工程機(jī)械、礦用設(shè)備、非道路用柴油和天然氣發(fā)動機(jī)等領(lǐng)域有著卓越的表現(xiàn)??ㄌ乇死盏陌l(fā)動機(jī)以其優(yōu)越的性能、廣泛的適用性和優(yōu)質(zhì)及時的售后服務(wù),成為眾多行業(yè)的可靠選擇??ㄌ乇死諈墙邢薰咀鳛槊阅阃诰驒C(jī)生產(chǎn)基地,除供應(yīng)中國市場外,還出口覆蓋全球市場,致力于打造世界最佳的卡特彼勒工廠,引領(lǐng)行業(yè)并為客戶創(chuàng)造更大價值。
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詳細(xì)描述

一、卡特彼勒GKT2882 3408發(fā)動機(jī) 代碼169-3690
卡特彼勒 3408 發(fā)動機(jī)工作原理的介紹了該發(fā)動機(jī)的前端正時齒輪、凸輪軸、后端齒輪和平衡齒、缸頭螺栓、缸頭檢查、缸體、缸體檢查等方面的內(nèi)容。還有關(guān)于卡特 3408 發(fā)動機(jī)氣門調(diào)整方法,提到首先要將發(fā)動機(jī)停止并冷卻,然后使用適當(dāng)工具打開氣門蓋,找到氣門調(diào)整螺栓,根據(jù)制造商規(guī)定調(diào)整每個氣門的間隙,最后重新安裝氣門蓋并確保所有螺栓緊固。此外,還介紹了卡特彼勒部分發(fā)動機(jī)參數(shù),其中 3408 型工業(yè)發(fā)動機(jī)缸徑為 137.2 毫米,行程為 152.4 毫米,氣門間隙進(jìn)氣為 0.38 毫米,排氣為 0.76 毫米。
卡特彼勒作為全球?qū)嵏杉业膹?qiáng)大伙伴,在建筑工程機(jī)械、礦用設(shè)備、非道路用柴油和天然氣發(fā)動機(jī)等領(lǐng)域有著卓越的表現(xiàn)??ㄌ乇死盏陌l(fā)動機(jī)以其優(yōu)越的性能、廣泛的適用性和優(yōu)質(zhì)及時的售后服務(wù),成為眾多行業(yè)的可靠選擇??ㄌ乇死諈墙邢薰咀鳛槊阅阃诰驒C(jī)生產(chǎn)基地,除供應(yīng)中國市場外,還出口覆蓋全球市場,致力于打造世界最佳的卡特彼勒工廠,引領(lǐng)行業(yè)并為客戶創(chuàng)造更大價值。

二、卡特彼勒 3408 發(fā)動機(jī)工作原理
卡特彼勒 3408 發(fā)動機(jī)是一款高性能的發(fā)動機(jī),在多個領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用。其工作原理主要涉及以下幾個方面:首先,在燃油系統(tǒng)方面,采用先進(jìn)的電子控制和柴油噴射技術(shù),確保燃油的高效燃燒。通過精確控制燃油噴射的時間和量,提高燃燒效率,降低噪聲,同時減少污染物的排放。其次,在進(jìn)氣和排氣系統(tǒng)中,配合渦輪增壓技術(shù),提高進(jìn)氣量,使燃燒更加充分。排氣系統(tǒng)還配備了先進(jìn)的后處理裝置,如柴油氧化催化器(DOC)、柴油顆粒捕集器(DPF)和選擇性催化還原系統(tǒng)(SCR)等,以滿足嚴(yán)格的排放要求。在發(fā)動機(jī)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)上,3408 發(fā)動機(jī)具有堅(jiān)固的缸體和曲軸等主要部件。缸體采用高強(qiáng)度的鑄鐵合金,能夠承受高溫和高壓的工作環(huán)境,避免熱負(fù)荷下缸體尺寸的變化,具有較高的耐壓強(qiáng)度。較低的深的裙部設(shè)計(jì)增加了剛度和強(qiáng)度,每個主軸承蓋由兩個螺栓緊固在缸體上。發(fā)動機(jī)的配氣機(jī)構(gòu)采用頂置凸輪軸設(shè)計(jì),確保氣門的精確控制,提高發(fā)動機(jī)的性能和可靠性。在工作過程中,發(fā)動機(jī)的各個系統(tǒng)協(xié)同工作。燃油燃燒產(chǎn)生的熱能一部分通過排氣帶出,一部分通過發(fā)動機(jī)表面散出,還有一部分傳遞到曲軸去做有用功,剩余部分則通過冷卻系統(tǒng)散出。冷卻系統(tǒng)在發(fā)動機(jī)工作中起著至關(guān)重要的作用,它通過散出由燃油燃燒和零部件之間摩擦產(chǎn)生的不能利用的熱能,以維持適當(dāng)?shù)陌l(fā)動機(jī)溫度。冷卻系統(tǒng)的工作過程分成兩個階段:冷卻液從發(fā)動機(jī)中較熱的表面吸收熱量,然后流經(jīng)散熱器或熱交換器時把熱量散發(fā)到大氣或海(河)水中。節(jié)溫器是冷卻系統(tǒng)中一個非常重要的零件,它控制了流向散熱器和流向旁通管的冷卻液流量。當(dāng)發(fā)動機(jī)冷卻液溫度低于節(jié)溫器開啟溫度時,節(jié)溫器使冷卻液全部流向旁通管;當(dāng)發(fā)動機(jī)冷卻液溫度高于節(jié)溫器開啟溫度,但不是很高時,節(jié)溫器使冷卻液的一部分流向旁通管,另一部分流向散熱器散熱。

三、卡特 3408 發(fā)動機(jī)氣門調(diào)整方法
卡特 3408 發(fā)動機(jī)的氣門調(diào)整方法如下:首先,確保發(fā)動機(jī)處于冷卻狀態(tài)。然后,移除氣門蓋和氣門蓋墊片。使用氣門調(diào)整工具,逐個調(diào)整每個氣門的間隙。調(diào)整氣門間隙時,要使用適當(dāng)?shù)囊?guī)格尺規(guī)定的間隙。對于卡特 3408 發(fā)動機(jī),一般來說,排氣門間隙為 0.76,進(jìn)氣門間隙為 0.38。調(diào)整完畢后,重新安裝氣門蓋和墊片。最后,啟動發(fā)動機(jī),檢查氣門調(diào)整是否正確。如有需要,再次進(jìn)行調(diào)整直至滿意。在進(jìn)行氣門調(diào)整時,一定要參考相關(guān)的技術(shù)手冊以確保正確的操作。例如,對于不同的工作場景和使用條件,可能需要根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行微調(diào)。同時,定期檢查和調(diào)整氣門間隙可以保證發(fā)動機(jī)的性能和可靠性,延長發(fā)動機(jī)的使用壽命。
四、卡特彼勒 3408 發(fā)動機(jī)參數(shù)
卡特彼勒 3408 發(fā)動機(jī)擁有多項(xiàng)出色的參數(shù)。它采用 V 型夾角為 65° 的設(shè)計(jì),缸徑為 137mm,沖程為 152mm。發(fā)動機(jī)總裝在美國伊利諾斯州的卡特彼勒 Mossiville 工廠生產(chǎn),其缸體、曲軸等主要部件也在該工廠加工而成。3408 發(fā)動機(jī)不斷采用新的技術(shù)和加工設(shè)備,并且不斷培訓(xùn)員工,使得產(chǎn)品品質(zhì)優(yōu)良,技術(shù)最新。在動力方面,卡特彼勒 3408 發(fā)動機(jī)具有強(qiáng)大的輸出功率,能夠滿足各種重型設(shè)備和工程機(jī)械的需求。它廣泛應(yīng)用于船舶、工程機(jī)械、礦山設(shè)備等領(lǐng)域,展現(xiàn)出了卓越的性能和可靠性。此外,3408 發(fā)動機(jī)在燃油經(jīng)濟(jì)性、環(huán)保性等方面也有著出色的表現(xiàn)。它采用先進(jìn)的燃油噴射技術(shù)和后處理裝置,能夠有效降低燃油消耗和污染物排放,符合當(dāng)今嚴(yán)格的環(huán)保要求。

五、卡特彼勒吳江有限公司
卡特彼勒(吳江)有限公司于 2011 年 7 月成立于兼具歷史文化與現(xiàn)代氣息的蘇州市吳江區(qū),總投資為 6500 萬美元,工廠占地面積為 110,000m²。作為卡特彼勒全球的迷你挖掘機(jī)生產(chǎn)基地,除了供應(yīng)中國市場之外,同時出口覆蓋全球市場。2011 年 11 月 23 日第一臺 306 挖掘機(jī)裝配下線開啟了吳江工廠的正式生產(chǎn)運(yùn)營。為了滿足中國客戶 “高收益,低油耗” 的生產(chǎn)需求,卡特彼勒建筑機(jī)械事業(yè)部(BCP)于 2013 年 6 月 6 日在吳江工廠發(fā)布新產(chǎn)品 ——E 系列小型液壓挖掘機(jī)。此后,在 2018 年,吳江工廠自主設(shè)計(jì)了一條適用于三噸以下挖掘機(jī)生產(chǎn)線,生產(chǎn)型號增加到 17 種,產(chǎn)量也迅猛增加,滿足全球微挖市場需求??ㄌ乇死諈墙瓐F(tuán)隊(duì)致力于打造世界最佳的卡特彼勒工廠,引領(lǐng)行業(yè)并為客戶創(chuàng)造更大價值。為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo),卡特彼勒吳江工廠一直踐行 “精益” 制造準(zhǔn)則,努力提升在終端價值流的績效表現(xiàn)??ㄌ乇死諈墙S匯集了一支 600 多名優(yōu)秀員工的高效凝聚團(tuán)隊(duì)。此外,卡特彼勒吳江工廠在卡特彼勒文化價值觀的基礎(chǔ)上承擔(dān)社會責(zé)任,關(guān)注社會公益。自 2011 年起公司積極參與卡特彼勒公益林的種植和養(yǎng)護(hù)工作,支持蘇州本地院校企校合作,積極參與本地社區(qū)的社會公益活動。

六、卡特彼勒在發(fā)動機(jī)領(lǐng)域的影響力
卡特彼勒在發(fā)動機(jī)領(lǐng)域具有巨大的影響力。首先,卡特彼勒自 1931 年起設(shè)計(jì)及生產(chǎn)發(fā)動機(jī),累積了超過 70 多年的設(shè)計(jì)和生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)。在全球范圍內(nèi),卡特彼勒是高品質(zhì)柴油發(fā)電機(jī)組和天然氣發(fā)電機(jī)組的首席供應(yīng)商,其發(fā)動機(jī)的生產(chǎn)力和耐用性經(jīng)久考驗(yàn),品質(zhì)被世界公認(rèn)為第一。連續(xù)多年被美國《財(cái)富》雜志評為工業(yè)及農(nóng)業(yè)設(shè)備制造行業(yè)排名第一,全球 500 家大企業(yè)中排名第 43 位。卡特彼勒的發(fā)動機(jī)廣泛應(yīng)用于各種工業(yè)領(lǐng)域設(shè)備,如路面機(jī)械、農(nóng)林業(yè)機(jī)械、工程設(shè)備、空氣壓縮機(jī)、銑刨機(jī)、振動錘、冷卻器、消防泵、機(jī)車、采礦、潛孔鉆機(jī)、隧道鉆機(jī)、龍門吊、軌道焊接機(jī)械等。卡特彼勒的發(fā)動機(jī)以其先進(jìn)的技術(shù)、高可靠性、卓越的性能和環(huán)保性而聞名于世。例如,卡特彼勒采用先進(jìn)的電子控制、先進(jìn)的燃油系統(tǒng)、先進(jìn)的渦輪增壓等技術(shù),搭配最優(yōu)化的后處理解決方案,滿足嚴(yán)格的排放要求。同時,卡特彼勒的 ACERT® 技術(shù)可控制燃燒過程中的復(fù)雜變量,達(dá)到煙霧最小化、減少有害氣體排放、減少噪音、提高燃油效率、減少發(fā)動機(jī)磨損和延長其壽命等目的。此外,卡特彼勒電子噴油技術(shù)使得發(fā)動機(jī)的性能表現(xiàn)可根據(jù)實(shí)際運(yùn)行需求而調(diào)整及變化。在全球市場上,卡特彼勒與眾多著名品牌合作,如全球四大空壓機(jī)生產(chǎn)商壽力、英格索蘭等企業(yè)將卡特彼勒發(fā)動機(jī)工業(yè)發(fā)動機(jī)運(yùn)用于他們的空氣壓縮機(jī)中??ㄌ乇死盏陌l(fā)動機(jī)不僅在性能上卓越,而且在服務(wù)和支持方面也非常出色。公司擁有一支專業(yè)的技術(shù)團(tuán)隊(duì),能夠?yàn)榭蛻籼峁┘皶r、高效的售后服務(wù)和技術(shù)支持??傊?,卡特彼勒在發(fā)動機(jī)領(lǐng)域的影響力是巨大的,它的技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)水平都為行業(yè)樹立了標(biāo)桿。

綜上所述,卡特彼勒的 3408 發(fā)動機(jī)在工作原理、氣門調(diào)整方法、參數(shù)等方面都具有卓越的表現(xiàn)。卡特彼勒吳江有限公司在生產(chǎn)和社會責(zé)任方面也發(fā)揮著重要作用。而卡特彼勒在發(fā)動機(jī)領(lǐng)域的影響力更是不可忽視,其先進(jìn)的技術(shù)和高品質(zhì)的產(chǎn)品為全球眾多行業(yè)提供了強(qiáng)大的動力支持。
101-9035:軸承內(nèi)圈寬度(Mm):19.05,505-4112:穿透型ARM鏟尖,561-8132:切割機(jī)截齒,6Y-2553:重負(fù)荷耐磨鏟尖,3G-8354:雙帶中心齒座,357-2713:側(cè)鏟刀,480-9886:板孔尺寸(Mm):25(3X),505-4132:左側(cè)角齒座,113-4708:銷,1U-1909:中央鏟刃長度(Mm):1260,269-0372:右側(cè)水平切割端刃,338-0554:耐磨板,8E-4540:左側(cè)EWL端刃,597-8029:左側(cè)角齒座,208-5235:穿透型斗齒鏟尖尺寸:DRS230,552-7034:滾輪高度(Mm):38,107-3537:鏟刃右齒塊末端寬度(Mm):482.5,232-0136:KSERIES™(垂直銷)齒座機(jī)型:裝載機(jī),135-9600:重負(fù)荷穿透型鏟尖,
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